Naftos ir dujų pramonėje, kur skirtingų rūšių vamzdžiai plika akimi dažnai atrodo identiški,API 5CT spalvų kodavimastarnauja kaip gyvybiškai svarbi saugos sistema. Šios spalvų juostos ant movos ir vamzdžio korpuso leidžia įrenginio įguloms greitai nustatyti plieno rūšį, taip išvengiant katastrofiškų „sumaišymų“, dėl kurių gali sugriūti šulinys arba nutekėti.
Reikia didelės-raiškos API 5CT spalvų diagramos arba API korpuso pasiūlymo?Susisiekite su GNEE šiandien.
API 5CT movos spalvų kodo diagrama
| Plieno klasė | Movos dažų spalva | Vamzdžio korpuso juostos spalva |
| J55 | Ryškiai žalia | Viena ryškiai žalia juosta |
| K55 | Ryškiai žalia | DuRyškiai žalios juostos |
| N80-1 / N80-Q | Raudona | Viena raudona juosta |
| L80-1 | Raudona su viena ruda juostele | Viena raudona + viena ruda juosta |
| L80-9Cr | Raudona su dviem rudomis juostelėmis | Viena raudona + dvi rudos juostos |
| L80-13Cr | Raudona su viena geltona juostele | Viena raudona + viena geltona juosta |
| C90-1 | Violetinė | Viena violetinė juosta |
| T95-1 | Sidabras | Viena sidabrinė juosta |
| P110 | Baltas | Viena balta juosta |
| Q125 | Oranžinė | Viena oranžinė juosta |
Kodėl spalvų kodavimas yra svarbus pirkimams
„Tylių“ šulinių gedimų prevencija
Jei J55 vamzdis (mažo stiprumo) netyčia naudojamas gręžinio dalyje, skirtoje P110 (didelio stiprumo), styga greičiausiai nutrūks arba subyrės veikiant slėgiui. Spalvos kodas yra galutinis „šviesoforas“, užtikrinantis, kad tinkamas vamzdis patektų į reikiamą skylę.
Sour Service Identifikacija (H2S )
Korozinėje aplinkoje naudojant neatsparią -klasę gali staiga sugesti. L80-1 (raudona / ruda) yra reguliuojamas kietumas, skirtas rūgštingam darbui. Jei ekipažas mato tvirtą raudoną movą (N80), jie žino, kad ji NETINKA H2S ir turi nedelsiant nutraukti operaciją.
Svarbios detalės: dažų išdėstymas
Pagal API 5CT, spalvos pritaikymas yra specifinis:
Movos:Visas išorinis movos paviršius paprastai nudažytas pagrindine spalva. Klasėms, kurioms reikia kelių spalvų (pvz., L80), antrinė spalva taikoma kaip juosta aplink centrą.
Vamzdžio korpusas:Spalvotos juostos dažniausiai taikomos apytiksliai2 pėdos (0,6 metro)nuo movos arba vamzdžio galo.
GNEE kokybės įsipareigojimas spalvų kodavimui
Dažnas užsienio pirkėjų skausmo taškas yraišblukęs arba netikslus dažymastai sukelia painiavą atvykus. GNEE tai išsprendžia per:
Didelio{0}}patvarumo dažai:Naudojame pramoninės kokybės -atsparius oro sąlygoms-dažus, kurie atlaiko 60+ dienų jūros purslų ir UV spindulių poveikį, todėl spalvos išlieka ryškios, kai pasiekia jūsų svetainę.
100 % vizualinis auditas:Prieš išsiunčiant, mūsų QC komanda patikrina kiekvieną juostą ir movos spalvą pagal Mill Test Certificate (MTC), kad pašalintų trafareto klaidas.
TPI liudijimas:Kviečiame trečiųjų šalių inspektorius (SGS/BV), kad jie taptų paskutinio dažų ir trafaretų etapo liudininkais, siekiant užtikrinti 100 % atitiktį jūsų konkurso reikalavimams.
GNEE API OCTG jungtys Proceso linija
GNEE API korpuso vamzdžių sujungimo bandymo įranga
GNEE API sujungimo sertifikatas
DUK
K: Kodėl J55 ir K55 turi tą pačią žalią movos spalvą?
A:Kadangi jų takumo riba yra tokia pati, jų movos dažnai yra vienodos. Tačiau galite atskirtivamzdžio korpusaspagal juostų skaičių (viena J55, dvi K55).
Kl .: Ar galima pritaikyti spalvų kodą?
A:Nors API 5CT yra tarptautinis standartas, kai kurios didelės naftos kompanijos (pvz., Aramco ar Shell) turi vidinius „Shell“ spalvų kodus. GNEE gali atitikti pasirinktinius spalvų reikalavimus, jei jie nurodyti užklausos metu.
Kl.: Ką daryti, jei gabenimo metu dažai subraižyti?
A:Štai kodėlTrafaretas(spausdintas tekstas ant vamzdžio) yra pirminis identifikavimas. Spalvų kodavimas yra antrinė, vaizdinė{1}}pagalbos sistema. GNEE užtikrina, kad abu būtų aiškūs ir patvarūs.
