Pagrindinis cinkavimo būdas yra karštasis cinkavimas, į kurį įeina ir šaltasis cinkavimas bei mechaninis cinkavimas. Pagal cinkuotų gaminių tipą galima suskirstyti į cinkuotų lakštų ritinius ir cinkuotas konstrukcines dalis. Pagrindiniai terminalo srautai apima infrastruktūrą, nekilnojamąjį turtą, automobilius ir kitas sritis.
Karštas cinkavimas: taip pat vadinamas karštuoju cinkavimu ir karštuoju cinkavimu: yra efektyvus metalo antikorozinis metodas, daugiausia naudojamas metalinių konstrukcijų įrenginiuose įvairiose pramonės šakose. Surūdijusias plienines dalis reikia panardinti į išlydyto cinko skystį maždaug 500 laipsnių kampu, kad cinko sluoksnis būtų pritvirtintas prie plieninių komponentų paviršiaus ir taip būtų pasiektas antikorozinis tikslas.
Šaltasis cinkavimas: tai elektrocinkavimas su nedideliu cinko kiekiu, tik 10-50g/m2, tai yra procesas, kai elektrolizės būdu prie metalo ar kitų medžiagų paviršiaus pritvirtinamas metalinės plėvelės sluoksnis, suformuojant vienodas, tankus ir gerai suklijuotas metalo sluoksnis. Procesas gali užkirsti kelią korozijai, pagerinti atsparumą dilimui, laidumą, atspindėjimą ir pagerinti grožį.
Mechaninis cinkavimas Besisukančiame būgne, užpildytame dengtomis dalimis, stikliniais rutuliais, cinko milteliais, vandeniu ir greitintuvais, stiklo rutuliukai, kaip smūginė medžiaga, sukasi kartu su būgnu, trindami ir kaldami į padengtų dalių paviršių, kad generuotų mechaninę fizinę energiją. Veikiant cheminiams greitintuvams, padengti cinko milteliai „šaltai privirinami“ prie padengtų dalių paviršiaus, suformuojant lygią, vienodą ir subtilią tam tikro storio dangą.
cinkuoto anglinio plieno vamzdis
