>Klimato klausimas yra specifikacijos klausimas
L360 vamzdis, ISO 3183 žymėjimas API 5L žinomai kaip X52, neapsiriboja tam tikru klimatu. Atsižvelgiant į klimatą, keičiasi specifikacijos detalės: smūgio bandymo temperatūra, priimtina chemija ir anglies ekvivalentas, dangos sistema ir būdas, pagal kurį projektavimo kodas sumažina leistiną įtempį esant aukštai darbo temperatūrai. Pasirinkti L360 arktinei linijai arba dykumos linijai yra visiškai įmanoma, tačiau tai turi būti nurodyta pirkimo užsakyme.
>Šaltos ir arktinės sąlygos
Šaltuose regionuose projektinė metalo temperatūra gali nukristi gerokai žemiau užšalimo, o kontrolės reikalavimas tampa atsparumu lūžiams, o ne stiprumui.
Užsisakykite vamzdį kaip PSL2, kad Charpy V{1}}įpjovos smūgio bandymas būtų privalomas, o ne neprivalomas.
Nurodykite sumažintą bandymo temperatūrą, atitinkančią projektuojamą metalo temperatūrą, kai minus 20 laipsnių Celsijaus ir minus 45 laipsniai Celsijaus yra įprasta šaltojo-regiono ir arktinio regiono projektams.
Nurodykite reikiamą sugertą energiją kaip mažiausiai trijų bandinių vidurkį ir kaip mažiausią vieno bandinio vidurkį, kad nebūtų nepastebėta viena maža vertė.
Pirmenybę teikite termomechaniškai valcuotai tiekimo sąlygai, kuri paprastai gamina smulkesnius grūdelius ir geresnį atsparumą žemai{0}}temperatūrai, nei to paties stiprumo valcuotas produktas.
Apsvarstykite galimybę atlikti plyšimo bandymą su kritimo svoriu, kai konstrukcija reikalauja atsparumo dujotiekio šlyties lūžiams.
Įkastoms amžinojo įšalo linijoms tiesiant reikia ypatingos priežiūros, nes vamzdis gali būti šiltas įšalusioje žemėje, o po to atvėsinamas, o tai sukelia poslinkio{0}}kontroliuojamą apkrovą suvirinimo siūlėms. Tokiuose projektuose ne tik vamzdžio korpuso tvirtumas, bet ir suvirinimo siūlės įtempimas tampa projektavimo įvestimi.
>Karštos ir sausros sąlygos
Aukšta aplinkos temperatūra sumažina leistiną veikimo įtampą daugumoje dujotiekio projektavimo kodų. ASME B31.8 taiko temperatūros sumažinimo koeficientą, viršijantį 121 laipsnį Celsijaus, o sumažinimas didėja kylant temperatūrai, todėl karšto aptarnavimo sienelės storis turi būti pagrįstas sumažintu leistinu įtempimu, o ne aplinkos verte. Virš-žemės dykumos ruožuose taip pat vyksta dideli kasdieniai šiluminiai ciklai, kurie sukelia ašinį judėjimą ir reikalauja tvirtinimo ar išsiplėtimo. Saulės spinduliuotė ardo organines dangas, todėl antžeminiam vamzdžiui reikia dangos, kurios atsparumas ultravioletiniams spinduliams įrodytas, o šilumos izoliacija gali būti reikalinga ten, kur gaminys turi būti virš jo stingimo taško.
>Drėgnos, pakrantės ir jūros sąlygos
Atogrąžų ir pakrančių aplinkoje atmosferoje yra chloridų, o dirvožemis arba jūros dugnas dažnai būna agresyvūs, todėl išorinė apsauga nuo korozijos lemia linijos eksploatavimo laiką. Trijų-sluoksnių polietileno arba polipropileno danga yra įprastas pasirinkimas palaidotiems ir povandeniniams vamzdžiams, kai pirmenybė teikiama aukštai darbinei temperatūrai arba atsparumui mechaniniams uolienų pažeidimams. Dangai turi būti pritaikyta suderinama lauko jungčių sistema, nes suvirinimo -užpakalinė sritis yra dažniausias gedimo taškas. Virš-žemės esantis vamzdis tokiomis klimato sąlygomis paprastai dažomas kelių sluoksnių sistema, o vidinėms srauto linijoms gali prireikti korozijai atsparaus lydinio arba vidinio pamušalo, kur gaminamas skystis yra agresyvus.
>Aplinka-Chemija ir tikrinimo pasirinkimas
| Būklė | Specifikacijos atsakymas |
|---|---|
| Žema projektinė temperatūra | PSL2, sumažinta Charpy bandymo temperatūra, didesnė sugerta energija, smulkiagrūdis plienas |
| Aukšta darbinė temperatūra | Temperatūros sumažinimas pagal projektavimo kodą, danga, skirta temperatūrai |
| Šlapio vandenilio sulfido paslauga | Ribota chemija, mažesnis maksimalus kietumas, suvirinimo ir karščio{0}}paveiktos zonos kietumo tyrimas |
| Pakrantės ar jūros ekspozicija | Trijų{0}}sluoksnių polietileno arba polipropileno arba lydyto epoksidinio sluoksnio su suderinamomis lauko jungtimis |
| Rūgštus ir šaltas kartu | Griežtos cheminės ribos kartu su žemos smūgio temperatūros ir kietumo kontrole |
Kai vienu metu taikomos kelios iš šių sąlygų, plieno gamybos būdui taikomas griežčiausias reikalavimas. Todėl šalto-regiono rūgščių paslaugų linijai reikės mažesnio anglies ekvivalento ir švaresnio plieno nei standartinei X52 užsakymui vidutinio klimato sausumos linijai.
>DUK
K: Ar L360 vamzdis gali būti naudojamas arktinėmis sąlygomis?
Taip, su sąlyga, kad jis užsakomas kaip PSL2 su Charpy bandymo temperatūra, atitinkančia projektinę metalo temperatūrą, ir su sugertos energijos poreikiu, atitinkančiu projektu. Pristatymo sąlygos taip pat turėtų būti parenkamos atsižvelgiant į kietumą.
Kl .: kokia yra maksimali L360 vamzdžio eksploatavimo temperatūra?
Pats vamzdžio plienas gali veikti aukštesnėje temperatūroje, tačiau dauguma vamzdynų projektavimo kodų taiko sumažinimo koeficientą, viršijantį 121 laipsnį Celsijaus, o išorinė danga turi savo temperatūros įvertinimą, kuris paprastai nustato ribą.
K: Ar L360 tinka dykumos vamzdynui?
Taip. Kontrolės problemos yra šiluminis judėjimas virš-žemės dalyse, dangos degradacija ultravioletiniu spinduliu, o palaidotose dalyse – dirvožemio korozija. Pati vamzdžio klasė nėra ribojantis veiksnys.
K: Kokia danga turėtų būti naudojama L360 pakrantės aplinkoje?
Trijų-sluoksnių polietilenas arba polipropilenas yra įprastas eksploatavimo povandeniniame laivuose, o lydant epoksidinės dervos naudojamas ten, kur reikalingas didesnis atsparumas temperatūrai arba didesnis atsparumas mechaniniams pažeidimams.
Kl.: Ar šaltas klimatas keičia klasės reikalavimą?
Ne paprastai. Tai pakeičia tvirtumo reikalavimą, o ne stiprumo laipsnį, todėl žemos-temperatūros projektuose vis tiek bus naudojamas L360 arba X52, tačiau sumažinta smūgio bandymo temperatūra ir griežtesnė chemija.
Kl .: Kada reikalingas kritimo svorio plyšimo testas?
Paprastai jis nurodomas dujų perdavimo linijoms, kuriose turi būti įrodytas atsparumas šlyties lūžiams, ir jis užsakomas kartu su Charpy testu, o ne vietoj jo.
