Svarbiausias L360 kokybės tikrinimo vaidmuo
API 5L klasė L360, plačiai žinoma kaip X52, yra didelio-stiprio vamzdyno medžiaga, naudojama tūkstančiuose kilometrų energijos perdavimo magistralėje. Kadangi šie dujotiekiai veikia esant dideliam slėgiui ir įvairioms aplinkos sąlygoms, tikrinimo procesas yra paskutinė ir svarbiausia visuomenės ir aplinkos apsaugos priemonė. Sisteminga tikrinimo sistema užtikrina, kad montuoti vietoje būtų išleisti tik vamzdžiai, kurių defektų nėra ir patikrintos mechaninės savybės.
1. Pirminė vizualinė ir geometrinė apžiūra
Pradinis kokybės vertinimas prasideda nuo paviršiaus:
Paviršiaus patikrinimas:Įtrūkimų, įlenkimų, lanko nudegimų ar paviršiaus intarpų nustatymas. Aukštos-kokybės L360 paviršiaus defektų gylis neturi viršyti 12,5 % sienos storio.
Dangos vientisumas:Padengtiems vamzdžiams (3PE/FBE) reikia stebėti vienodumą ir nustatyti bet kokį išsiliejimą ar delaminaciją.
Matmenys:Išmatuojamas išorinis skersmuo, sienelės storis ir tiesumas pagal API 5L leistinus nuokrypius, kad būtų užtikrintas tobulas lauko išlygiavimas.
2. Medžiagų ir metalurgijos aptikimas
Patikrinkite, ar vamzdis atitinka jo chemines ir fizines specifikacijas:
Cheminė analizė:Naudojant spektrinę analizę, siekiant patvirtinti anglies kiekį (Mažiau arba lygu 0,20-0,22 % PSL2), manganas ir mikro legiravimo elementai (Nb, V, Ti) yra ribose.
Mechaninis bandymas:Tempimo ir smūgio bandymai, skirti įvertinti medžiagos takumo ribą (min. 360 MPa) ir mažiau{1}}kietumo atsargas.
3. Išplėstinis neardomasis bandymas (NDT)
Vidinių trūkumų aptikimas nepažeidžiant vamzdžio korpuso:
Ultragarsinis bandymas (UT):Pagrindinis vamzdžio korpuso ir suvirinimo vidinių sluoksniuotų ir pertrūkių nustatymo metodas.
Magnetinių dalelių bandymas (MPI):Specialiai naudojamas nuožulniuose galuose ir feromagnetinių medžiagų suvirinimo zonose, siekiant rasti smulkių paviršiaus įtrūkimų.
Radiografinis tyrimas (RT):Rentgeno{0}spindulių naudojimas siekiant užtikrinti nuolatinį kritinių dujotiekio atkarpų vidinio jungties vientisumo įrašą.
4. Slėgio atlikimas ir dokumentacija
Slėgio patikrinimas yra privalomas visoms L360 jungtims:
Hidrostatinis testas:Vamzdis yra slėgis (paprastai 1,5x projektinė apkrova), kad būtų užtikrintas nulinis nuotėkis. Didžiausias slėgis ir laikymo laikas įrašomi skaitmeniniu būdu.
Įrašymas ir atsekamumas:Visi bandymų duomenys turi būti apibendrinti elektroninėse bylose. Patikima valdymo sistema užtikrina, kad kiekviena vamzdžio jungtis būtų atsekama iki specifinės šilumos, naudojant malūno bandymo sertifikatą (MTC).
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
1. Kodėl LSAW L360 vamzdžiams dažnai naudojamas rentgeno tyrimas?
Rentgeno spinduliai užtikrina aukščiausią skiriamąją gebą storų-sienių išilginių suvirinimo siūlių atveju, taip užtikrinant, kad būtų nustatyti ir pašalinti vidiniai dujų inkliuzai arba susiliejimo trūkumas.
2. Kokią įtaką „Ovality“ turi L360 veikimui?
Per didelis ovalumas apsunkina lauko suvirinimą ir sukelia netolygų įtempių pasiskirstymą esant slėgiui, o tai gali sumažinti saugų vamzdžio eksploatavimo laiką.
3. Ar galiu apžiūrėti L360 vamzdžio dangą statybvietėje?
Taip. -Svetainėje „Atostogų aptikimas“ (kibirkšties bandymas) paprastai atliekamas prieš užkasant, siekiant nustatyti ir ištaisyti transportavimo metu atsiradusias skylutes.
4. Kas atsitiks, jei vamzdis neatlaiko hidrostatinio bandymo?
Sąnarys atmetamas. Turi būti ištirta gedimo priežastis (pvz., sienos defektas arba suvirinimo siūlės įtrūkimas), siekiant nustatyti, ar reikia iš naujo-bandyti visą gamybos šilumą.
5. Ar kiekvienam sąnariui reikalingas malūno bandymo sertifikatas (MTC)?
Taip. Naudojant L360 PSL2, kiekviena vamzdžio jungtis turi turėti unikalų identifikatorių, susietą su jo MTC, kuriame yra visi cheminių, mechaninių ir NDT bandymų rezultatai.
