TikrinamaAtramos siūlai (BTC)yra labai svarbus procesas, siekiant užtikrinti korpuso struktūrinį vientisumą giliuose arba{0}}didelės įtampos šuliniuose. Skirtingai nuo apvalių sriegių (LTC/STC), atramos siūlai yra trapecijos formos, todėl jiems reikia specialių įrankių ir procedūrų, nustatytųAPI specifikacija 5B.
Vizualinis siūlų patikrinimas (VDI)
Prieš naudodami bet kokius matuoklius, atlikite išsamų vizualinį patikrinimą.
Paviršiaus defektai:Ieškokite „subraižymo“ (subraižytas/suplėšytas metalas), įdubimų, rūdžių ar įbrėžimų.
Gijos forma:Įsitikinkite, kad nėra „nutrūkusių“ ar „sutrintų“ siūlų, ypač ant pirmųjų trijų pradinių siūlų.
Sritis „Išsibėgimo“{0}}:Ant vamzdžio (kaiščio gale) atramos sriegiai išnyksta vamzdžio korpuse. Patikrinkite, ar ši „išsibėgiojimo“ sritis yra lygi ir be gilių įrankių žymių.
Matmenų matavimas („Didysis trejetas“)
API 5B reikia išmatuoti tris konkrečius fizinius parametrus naudojant specializuotus matuoklius:
Švinas (aukštis):Naudokite aŠvino matuoklisišmatuoti atstumą nuo vienos gijos smailės iki kitos per 1 colio intervalą.
Kodėl: užtikrinti, kad sriegiai puikiai sutaptų su mova.
Kūginis:Naudokite aIšorinis/vidinis kūgio matuoklisskersmens pokyčiui išmatuoti išilgai sriegio ilgio.
Kodėl: atramos siūlai kūgiški (1:16). Jei kūgis neteisingas, jungtis bus per laisva arba neįsisuksi pakankamai toli.
Siūlo aukštis:Naudokite aSriegio aukščio matuoklisaštriu smaigaliu išmatuoti atstumą nuo keteros (viršuje) iki šaknies (apačios).
Kodėl: netinkamas aukštis blogai paskirsto apkrovą ir gali{0}}ištraukti.
Atstumo matavimas („Pagrindinis“ patikrinimas)
Tai yra paskutinis bandymas, skirtas patvirtinti, kad siūlai nupjauti iki tinkamo dydžio.
Smeigtukui (vamzdžio gale):Prisukite anAPI darbinio žiedo matuoklis(ranka-įtempta). Išmatuokite atstumą nuo mažo matuoklio galo iki vamzdžio galo. Tai vadinamaAtstumas.
Dėžutei (sujungimui):Naudokite anAPI darbinis kištuko matuoklis.
Išlaikyta/nepavyko:Matavimas turi atitikti tam tikrą to vamzdžio dydžio API 5B lentelėse nurodytą tolerancijos diapazoną.
Trikampio ženklas (specifinis BTC)
Ant atramos korpuso, aTrikampio ženklasyra įspaustas ant vamzdžio galo.
Čekis:Patikrinimo metu patikrinkite, ar trikampis yra tiksliai ten, kur nurodyta API lentelėse.
Paskirtis:Įrengiant lauką (padaryti{0}}), movos paviršius turi atsidurti šio trikampio pagrinde arba viršūnėje. Jei trikampis yra netinkamoje vietoje, įgula per-pritemps arba per mažai-pritemps vamzdį.
Profilio šablono patikrinimas
Naudokite aAtramos profilio matuoklis(mažas metalinis lapelis su iškirpta sriegio forma).
Čekis:Įdėkite jį į siūlus ir laikykite jį prieš šviesą.
Ko ieškoti:Tarp matuoklio ir sriegio neturėtų būti matomų šviesos tarpų. Tai patvirtina, kad „apkrovos šono“ ir „smūgio šono“ kampai yra teisingi.
Kontrolinis sąrašas inspektoriams
| Parametras | Naudotas įrankis | API reikalavimas |
| Vizualinis | Akys / Didinamasis stiklas | Jokių pylimų, rūdžių ar sutrupėjusių siūlų |
| Švinas | Švino matuoklis | Tikslumas nuo ±0,002 iki 0,003 colio |
| Smailėjantis | Kūginis matuoklis | Turi būti 0,0625 colio nuolydis |
| Aukštis | Sriegio aukščio matuoklis | Skiriasi pagal vamzdžio dydį (paprastai 0,062 colio) |
| Atstumas | Žiedo / kištuko matuoklis | Turi atitikti API 5B Standoff Tables |
| Lygiavimas | Profilio šablonas | Nėra šviesos spragų; kampai turi būti tikslūs |
GNEEAtraminių siūlų gamykla
GNEEAtraminių siūlų bandymo įranga
GNEEAtraminių siūlų sertifikatas
DUK
Ar BTC jungtis yra sandari{0}}aukšto slėgio{1}}dujų gręžiniams?
Standartinis BTC skirtas skysčių/skysčių sandarinimui. Jei projektas susijęs su aukšto-slėgio dujomis, pasiūlykiteBTC su sandarinimo žieduarba aPremium ryšyssu metaliniu -į-metaliniu sandarikliu.
Koks yra movų paviršiaus apdorojimas? Ar tai mangano fosfatas?
Patvirtinkite, kad sujungimai veikiaMangano fosfatavimas. Tai sumažina trintį, apsaugo nuo pūtimo ir padeda geriau sukibti sriegio mišinį (vamzdžio tirpalą).
Ar teikiate sunkias{0}} kompozitines apsaugas? Esu susirūpinęs dėl siūlų pažeidimo gabenant jūra.
Garantuoti naudojimąPlieninės -plastikinės kompozitinės apsaugos. Jie sukurti taip, kad atlaikytų ilgas keliones jūra ir daugkartinius krovimus uoste.
